IGBT芯片应用

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 未来几年汽车电子领域的功率半导体市场将是中国功率半导体市场发展最快的领域。

 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)是一种N沟道增强型场控(电压)复合器件。它属于少子器件类,兼有功率MOSFET和双极性器件的优点:输入阻抗高、开关速度快、安全工作区宽、饱和压降低(甚至接近GTR的饱和压降)、耐压高、电流大。IGBT有望用于直流电压为2000V的高压变流系统中。

 电动汽车及其关键技术:随着石油储量的日趋减少,人类对环境保护意识的提高,开发无污染、低噪声和节约能源的电动汽车已经成为世界各国研制开发的热点。在近期产业化重点是:以整车单位牵头,依托北京市已有的技术优势,重点发展以下电动汽车关键技术:电机及其控制系统、高效动力电池系统(含电池管理与控制)、多能源管理系统、CAN总线、智能仪表与显示系统、电动方向助力系统以及各种电动车专用传感器、接触器等零部件的技术开发及其产业化。

 随着汽车产量的增加,以及ABS系统、防撞、电子娱乐、导航、引擎控制和车身电子等方面的进一步发展和升级,未来几年汽车电子领域的功率半导体市场将是中国功率半导体市场发展最快的领域。产品方面,随着产品能效要求的提高以及开关频率的提高,功率IC、MOSFET和IGBT将是增长最快的产品,功率IC将向功能更强、体积更小的方向发展,MOSFET也将向导通电阻更低、耐压更高和外形更小的方向发展,IGBT使用HVIC进行驱动的比例将会提高,类似SPM和IPM的智能模块将会占有更高的市场份额。总体来看,20014年-2020年中国功率芯片市场规模复合增长率将达23.6%,市场仍然将保持快速发展的态势。

 趋势展望
据市场研究公司iSuppli的预测,中国与汽车相关的半导体市场将以28%的年均增长率增长,中国将诞生世界级的元器件公司。随着我国在汽车电子方面积累起系统专业技术,从汽车大国走向汽车强国是大势所趋,这必然也会使国内厂商在汽车电子的核心技术——芯片技术上有所突破。每个世界汽车强国背后都有强有力的汽车电子巨人支持,例如被称为“轮子上的王国”的美国有Motorola、TI、AMI、ON Semi、Microchip、Cypress等公司,日本有东芝、NEC、日立、三菱,德国有英飞凌、博世公司,意大利、法国有ST微电子等公司。可以说,汽车工业促成了汽车电子公司的成长,反过来,本土的汽车电子公司又推动了汽车工业的腾飞。